甲烷/氢气双燃料均质压燃式燃烧特性研究  

Researches on Homogeneous Charge Compression Ignition Combustion Characteristics of Methane/hydrogen Dual Fuel

作　　者：王雷[1] 潘江如[2] 鲁亚云[3] 

机构地区：[1]新疆农业大学机械与交通学院,乌鲁木齐830052 [2]新疆工程学院,乌鲁木齐830025 [3]新疆职业大学机械电子工程学院,乌鲁木齐830013

出　　处：《世界科技研究与发展》2015年第2期131-133,154,共4页World Sci-Tech R&D

基　　金：新疆维吾尔自治区高等学校科研计划重点项目(XJEDU2014I048)资助

摘　　要：利用气相化学反应模拟软件Chemkin模拟甲烷与氢气混合的燃烧过程,分析讨论了添加不同比例的氢气对燃烧参数的影响。研究结果表明:随着掺氢比的增加,反应物燃烧速度加快,缸内温度、压力随之升高,CO与CO2的排放变化不是很大,NO的排放有所增加;在掺氢比为50%的时候,气相反应的净产热达到最高值。The software Chemkin is used to simulate the gas phase chemical reaction and the combustion process of the mixture of methane and hydrogen gas. Then the effect of adding different proportion of hydrogen gas on combustion parameters is discussed. The results show that with the increase of hydrogen blending ratio,reactant burning speed,temperature in the cylinder,cylinder pressure and NO emission are increased,with emissions of CO and CO2 changing not so great. When hydrogen blending ratio is 50%,the net heat production by gas phase reaction reached the highest value.

关 键 词：甲烷 掺氢比 CHEMKIN 均质压燃 内燃机 燃烧 

分 类 号：U473[机械工程—车辆工程]