均质压燃

作品数：309被引量：812H指数：13
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水蒸气对微型氢气HCCI自由活塞发动机燃烧和NOx排放特性的研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第10期3998-4006,共9页马仪 黄学良 伏军 袁文华 吴逸峰 
国家自然科学基金资助项目(52076141);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ50262,2022JJ50025);2024年邵阳学院科研专项项目(24KYQD16)。
为了解决微型均质压燃自由活塞发动机燃烧温度和压力过高、尾气排放氮氧化物浓度高的问题,采用数值模拟的方法,建立微型均质压燃自由活塞发动机的数值模型,并通过与试验结果的对比验证模型的正确性。在此模型基础上,以水蒸气为稀释剂,...
关键词：均质压燃 自由活塞发动机 氢气 水蒸气稀释 
纯氧氛围下正庚烷均质压燃燃烧特性
《同济大学学报（自然科学版）》2023年第11期1775-1782,共8页康哲 雒晶 冯上司 崔亮 邓俊 吴志军 
国家自然科学基金(52002043);中国博士后科学基金(2021M700581);重庆市技术创新与应用发展项目(CSTB2022TIAD-KPX0044);中央高校基本科研业务费专项资金(2022CDJDX-004)。
基于一台双缸柴油机,结合自行设计开发的纯氧进气系统进行试验,研究了不同进气氧体积分数对正庚烷均质压燃燃烧过程及稳定性的影响。试验结果表明,随着混合气中氧体积分数降低,二氧化碳体积分数增加,缸内平均比热容不断增大,使得缸内最...
关键词：柴油机 正庚烷 均质压燃 纯氧燃烧 
负气门重叠对掺氢天然气HCCI发动机燃烧特性的影响研究
《机械科学与技术》2023年第10期1648-1656,共9页李岳林 杨得志 张子涵 张五龙 
国家自然科学基金项目(51176014)。
为提高掺氢天然气均质压燃(HCCI)发动机性能,降低NOx排放,运用GT-power和Chemkin软件搭建发动机仿真模型,在不同负气门重叠(NVO)方案下,对发动机缸内燃烧以及NOx的排放进行了仿真分析。结果表明:NVO策略可以降低掺氢天然气HCCI发动机缸...
关键词：负气门重叠 掺氢天然气 均质压燃 燃烧 排放 
生物柴油掺氨对均质压燃发动机燃烧及排放性能的影响
《中国油脂》2023年第2期65-69,共5页丘烨 魏海军 魏立江 李精明 周大平 吴刚 李长熊 
国家自然科学基金(61403250);上海市科技计划(20DZ2252300)。
为提升燃料的综合燃烧品质和性能,进一步降低有害物质排放和缓解温室效应,以燃烧动力学和化学反应机制作为理论基础,采用Chemkin软件将生物柴油替代物和氨气充分融合,模拟并计算氨气掺混比例分别为0、5%、10%、15%、20%的5组燃料在均质...
关键词：生物柴油 氨气 均质压燃 燃烧 排放 
掺氢天然气充量均质压燃发动机燃烧和排放特性的数值模拟研究被引量：1
《内燃机工程》2022年第6期27-36,共10页李延吉 许多 宋瑞雯 李明泽 
辽宁省自然科学基金项目(20180550324);辽宁省教育厅项目(L201707)。
为研究掺氢对天然气充量均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)发动机的燃烧及排放特性的影响,基于化学反应动力学软件包CHEMKIN中的零维模型模拟天然气HCCI发动机在掺氢比为0%~40%时的燃烧过程及排放,并对其进行数...
关键词：掺氢天然气 内燃机 充量均质压燃 化学反应动力学 
基于仿真的不同添加成分对HCCI天然气发动机性能影响
《汽车安全与节能学报》2022年第2期386-396,共11页孙楠楠 王晓艳 王丹 贾德民 
该文针对天然气混合均质压燃(HCCI)发动机存在的低负荷易失火问题,基于一台改装的单缸机搭建了相应的三维模型,从缸内燃烧特性和助燃机理两方面对比分析了氢气(H_(2))、臭氧(O_(3))和二甲醚(DME)3种气态添加成分对天然气HCCI发动机性能...
关键词：混合均质压燃(HCCI)发动机 添加成分 天然气 氢气 臭氧 二甲醚(DME) 
柴油机均质压燃燃烧(HCCI)过程的数值模拟方法研究进展
《汽车知识》2022年第4期82-85,共4页吴涛阳 王珊 危红媛 景晓军 吴春玲 银增辉 李国田 张恩兴 郝婧 
均质压燃着火(HCCI)燃烧技术是柴油机实现高效低排放的有效途径,近些年一直是国内外内燃机学术界及行业界的研究热点。计算机数值模拟方法是研究HCCI燃烧过程的高效且低成本的方式,已经广泛应用于科学研究和工程开发。该文总结了HCCI燃...
关键词：柴油机 均质压燃 燃烧过程 数值模拟 
综述可变压缩比在发动机节能技术上的主要应用被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2021年第6期86-89,共4页武政杰 邱鹏旭 张智轩 王建超 李帅旗 窦金泉 
概述了国内外可变压缩比技术(VCR)在发动机领域节能的应用,重点分析了几大发动机厂家VCR技术路线的结构、节油潜力与效果。最后指出,可变压缩比技术(VCR)与均质压燃(HCCI)、增压小型化、废气再循环(EGR)等技术的结合应用是今后发动机的...
关键词：可变压缩比技术 节油 均质压燃 
人工神经网络在HCCI发动机上的应用研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第10期196-197,共2页孙宏杰 彭溢文 荆家乐 黄栋杰 
文章主要介绍了人工神经网络在HCCI发动机上的应用现状。重点从人工神经网络对HCCI发动机的运转特性和排放特性的预测、失火检测、燃烧初始时刻预测以及发动机实时控制方面的应用进行论述,并对未来人工神经网络在HCCI发动机上的应用前...
关键词：均质压燃 人工神经网络 发动机性能预测 
二甲醚/甲醇混合燃料燃烧数值模拟研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第5期107-109,共3页董兆晨 王柏超 田敏 
均质充量压缩着火燃烧(HCCI)技术的提出为内燃机的发展开辟了一种更为节能高效、绿色环保的新模式,着火性能差异较大的两种燃料掺混是实现均质混合压燃着火控制的有效方法。文章利用CHEMKIN化学反应动力学模拟软件对二甲醚(DME)/甲醇混...
关键词：均质压燃 二甲醇 甲醚 燃烧特性 数值模拟 
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