基于GT-POWER的NO_x吸附还原催化器建模研究  

A Study on Modeling of Lean NO_x Trap Based on GT-POWER

作　　者：陈韶舒[1] 李志军[1] 刘磊[1] 常庆[1] 张洪洋[1] 曹曼曼[1] 

机构地区：[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072

出　　处：《汽车工程》2015年第4期387-390,共4页Automotive Engineering

基　　金：国家自然科学基金(50276042;50776062和51276128);国家863计划(2008AA06Z322);天津市自然科学基金(11JCZDJC23200)资助

摘　　要：本文中使用GT-POWER模拟工具,结合试验数据建立了NOx吸附还原催化器模型,并通过试验结果与模型模拟结果对比分析,验证了该催化器模型正确。这种通过GT-POWER模拟工具与试验数据相结合建立模型的方法,同样适用于其他类型的催化器,是一种有效的催化器建模方法。By using GT-POWER simulation tools and combining with test data, a lean NOx trap （LNT） model is established. The results of simulation on the model are compared with test results, verifying the correctness of LNT model. This method, being an effective way of catalytic converter modeling, is also applicable to other types of catalytic converters.

关 键 词：吸附还原催化器 模型 GT-POWER 试验数据 

分 类 号：U464.171[机械工程—车辆工程]