任意相对阶数的HMRAC方案及在汽轮机调速系统中的应用  

作　　者：褚岩 王丰森 吴忠强[3] 

机构地区：[1]秦皇岛戴卡轮毂有限公司,秦皇岛066004 [2]秦皇岛港务局,秦皇岛066004 [3]燕山大学电气工程学院,秦皇岛066004

出　　处：《信息技术》2002年第1期42-44,共3页Information Technology

摘　　要：基于混合误差模型 ,设计了一种任意相对阶数的混合模型参考自适应控制 (HMRAC)系统 ,扩大了文献 [1]的应用范围 ,避免了系统因离散化而引起的非最小相位问题。应用到汽轮发电机调速系统中 。

关 键 词：汽轮机 调速系统 应用 HMRAC 相对阶数 混合误差模型 自适应控制 

分 类 号：TK263.7[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]