连拱隧道中隔墙的优化与分析  

作　　者：杨元洪[1] 刘昆赟[1] 

机构地区：[1]国家林业局昆明勘察设计院,云南昆明650216

出　　处：《中国水运（下半月）》2015年第2期238-240,共3页

摘　　要：中隔墙是连拱隧道的中流砥柱,如何既保证结构安全,又方便施工,是实施的难点。以某高速公路连拱隧道为依托,在不改变中隔墙整体高度、厚度及形状的基础上,通过调整初期支护在中隔墙顶的支撑位置及中隔墙施工工艺来优化方案。数值计算及实施效果表明,优化方案能有效控制受力和变形,确保结构安全,其技术和经济效果明显,可供类似工程参考。

关 键 词：连拱隧道 中隔墙 优化 数值计算 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]