基于永磁轨道制动装置的制动系统研究  

作　　者：裴玉春 吴兴东 王鹏 吴海岭 

机构地区：[1]上海庞丰交通设备科技有限公司,工程师上海201802

出　　处：《中国铁路》2015年第5期52-57,共6页China Railway

基　　金：上海市科研计划项目(15QB1402400);常州市科技支撑计划(工业)项目(CE20110086)

摘　　要：制动系统是一个多部件、多种制动方式相结合的系统,其动态特性复杂,且制动性能直接影响整车的性能和行驶安全性。永磁轨道制动装置与传统轮轨黏着制动装置相比有较大差别。其制动力施加不受轮轨黏着影响,一旦驱动施加后,依靠永磁体产生的磁场吸力,不受断电、压缩流体的影响。采用电制动为主、磁轨制动系统为辅的制动方式,可以有效缩短制动距离,缓解主制动方式的工作状况,提高制动系统使用寿命。多制动系统的联合控制可使多种制动方式协同工作,发挥互补作用,提高列车的制动安全性和行驶可靠性。

关 键 词：永磁轨道制动 制动系统 方案设计 现代有轨电车 制动力 

分 类 号：U260.356[机械工程—车辆工程]