EGR对怠速工况排放性能及燃烧噪声的影响  

作　　者：肖海云[1] 曹明柱[1] 马标[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

出　　处：《汽车制造业》2015年第8期64-65,共2页automobil industrie

摘　　要：本文首先论述了研究柴油机怠速工况下使用废气再循环（EGR）的意义，随后通过试验来研究柴油机怠速工况下，EGR对排放性能及燃烧噪声的影响，试验结果表明，保持预喷提前角、预喷量及轨压等燃油参数条件不变，在怠速工况下使用EGR可以大大降低柴油机的NOx排放量；同时减弱缸内压力高频振荡，降低燃烧噪声，但使用EGR也会给柴油机的烟度和耗油量带来不同程度的负面影响。

关 键 词：怠速工况 燃烧噪声 排放性能 EGR NOX排放量 废气再循环 柴油机 高频振荡 

分 类 号：TK411.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]