温拌沥青混合料技术研究分析  

Research discussion and analysis of Warm Mix Asphalt Technology

作　　者：于江[1] 张飞[1] 王克新[1] 李林萍[1] 

机构地区：[1]新疆大学建筑工程学院,新疆乌鲁木齐830047

出　　处：《公路工程》2015年第2期80-82,131,共4页Highway Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(51168044)

摘　　要：文章对温拌沥青混合料技术分类与工作原理、温拌剂降粘机理和温拌沥青混合料的压实特性、配合比设计、路用性能与节能减排进行了分析。分析表明:温拌沥青混合料的技术分类、温拌降粘机理和压实特性研究是温拌沥青混合料设计的基础,而节能减排效果是路用性能分析的前提条件。This paper analyzed the classification and operating principle of warm mix asphalt mixture technology,warm mix agent mechanism of viscosity reduction,warm mix asphalt mixture compaction characteristics,design,pavement performance and the effect of Energy conservation and emission reduction. The analysis results show that： the research of warm mix asphalt mixture technical classification,warm mix viscosity reduction mechanism and compaction characteristics are the basis of warm mix asphalt mixture design,energy conservation and emission reduction effect is a prerequisite for pavement performance analysis.

关 键 词：温拌技术 降粘机理 节能减排 压实特性 设计方法 路用性能 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]