压实特性

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不同含石量宕渣路基压实特性
《山东交通学院学报》2025年第1期43-52,共10页胡朋 迟连阳 王琨 单衍勇 宋志超 杜海伦 管清泳 
山东省交通科技创新计划项目(2022B17)。
为研究不同含石量(石在宕渣中的质量分数)宕渣的最佳压实振动频率及动力响应,采用离散元软件EDEM中的接触模型建立多组宕渣路基压实模型,振动频率分别为28、30、34、40 Hz,含石量分别为60%、70%、80%,分析颗粒轨迹、总应力及速度变化等...
关键词：宕渣 路基 离散元 击实试验 振动频率 含石量 
刚果民主共和国利卡西黏土质砾的岩土工程特性
《信阳师范大学学报(自然科学版)》2025年第1期41-50,共10页马全国 孟晨涛 董君 吴黎 王江伟 周葆春 
国家自然科学基金项目(11772290,51009118)。
为获得刚果民主共和国Likasi黏土质砾的岩土工程特性,系统开展了Likasi黏土质砾物理性质指标测试、化学性质指标与矿物成分测试、击实试验、承载比试验、回弹模量试验、无侧限抗压强度试验、各向等压固结试验、固结排水剪三轴压缩试验...
关键词：排水抗剪强度 应力-应变-强度特征 渗透性 压实特性 亲水性 
石灰改良分散性土拌和工艺与压实特性
《长江科学院院报》2025年第3期118-124,共7页何建新 高鹏展 杨海华 杨伟 文军 耿旭 王宁远 
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2022D01A200);兵团堤防工程安全与防灾重点实验室资助项目。
新疆某水库心墙坝用土为分散性土,设计采用掺1%石灰进行处理。为确保使用石灰改良分散性土的心墙坝工程质量,实现拌和的均匀效果,在碾压试验的基础上,使用ZB05型冷再生路拌机对石灰分别进行1、2、4、6次的拌和,通过SG-6型多功能直读式...
关键词：分散性土 碾压工艺 拌和工艺 陈化时间 龄期 
基于变温度旋转压实不同机理的温拌沥青混合料特性研究
《粘接》2025年第2期106-109,共4页石远亮 
沥青混合料的温度是关键施工指标,但多数温拌沥青混合料拌合物的抗剪切能力不但与温度相关,同时还和拌合物抗剪能力调节机制的动态变化相关,因而难以通过沥青的黏温曲线确定合理压实温度。基于变温度SGC旋转压实,以密度能量指数CEI评价...
关键词：温拌沥青混合料 压实特性 压实温度 变温度 旋转压实 
沙漠腹地高速公路风积沙压实特性与数字化技术研究
《公路》2025年第2期66-73,共8页袁红伟 王宏刚 王盛兴 李征 
以某高速公路沙漠路段为工程实例,深入探讨沙漠腹地高速公路上风积沙的压实特性与数字化技术的研究现状。风积沙的颗粒结构与承载比呈现出正相关变化关系,相关击实曲线的变化趋势基本保持一致,呈现了横向的“S”型变形趋势。试验段风积...
关键词：沙漠公路 风积沙 压实特性 数字化 
透水型再生水稳材料工程压实特性与颗粒破碎特征
《应用基础与工程科学学报》2024年第6期1552-1568,共17页杨涛 王萌 肖源杰 王小明 陈宇亮 孟凡威 
国家自然科学基金项目(52178443);国家重点研发计划项目(2019YFC1904704);湖南省自然科学基金杰出青年基金项目(2024JJ2073);中南大学中央高校基本科研业务费专项(2024ZZTS0109)。
为研究建筑固体废弃物(建筑固废)再生骨料水泥稳定碎石基层现场压实特性及骨料颗粒破碎问题,基于智能颗粒传感器,研究了含建筑固废再生骨料水泥稳定碎石混合料在工程压实机械下混合料颗粒运动加速度、颗粒转动和内部颗粒振动能量传递特...
关键词：公路工程 再生水稳材料 建筑固废 智能颗粒 颗粒运动 颗粒破碎 
基于SVM的粉煤灰压实特性指标预测
《科技风》2024年第33期4-6,共3页李阳阳 赵鸿哲 
粉煤灰既是一种固体废弃物,也是一种优良的岩土材料。作为岩土材料,最大干密度和比重是其最重要的两个工程特性指标。本文利用支持向量机这一个软计算技术,建立了粉煤灰最大干密度和比重的预测模型。研究结果表明,支持向量机模型比现有...
关键词：粉煤灰 最大干密度 比重 预测模型 支持向量机 
基于发泡技术的就地热再生沥青路面压实特性研究被引量：1
《市政技术》2024年第11期69-76,共8页李涛 
山东省自然基金面上项目(ZR2016EEM42)。
将泡沫温拌技术(FWMA)应用到就地热再生技术(HIR)中以改善就地热再生沥青混合料(HIR-AM)的压实效果。通过膨胀率和半衰期试验确定了泡沫沥青制备的工艺参数,研究了泡沫沥青对HIR-AM压实质量的提升效果,通过室内试验评价了泡沫就地热再...
关键词：道路工程 发泡技术 就地热再生 沥青混合料 泡沫沥青 压实特性 
海南滨海粉细砂压实特性试验研究
《大连交通大学学报》2024年第5期91-97,共7页刘鹏飞 宋常军 周正茂 吴俊儒 杨灿 彭博 
海南省交通科技基金项目(HNJTT-KXC-2023-4-23-01)。
结合海南环岛旅游公路项目,进行了粉细砂的室内物理指标试验、击实试验及粉细砂路基的压实试验。试验结果表明:海南滨海粉细砂以细砂为主,其次为中砂,取样中无粗砂;细砂的最大干密度为1.66~1.69 g/cm^(3),且与不均匀系数呈线性正相关,...
关键词：滨海粉细砂 压实特性 振动压实法 
考虑正交异性的粒料压实特性及其结构力学行为研究
《中外公路》2024年第5期117-124,共8页黄优 张允宝 刘朝晖 潘宇 刘泽斌 方荣海 
国家自然科学基金资助项目(编号:52008044);湖南省交通运输厅科技创新计划项目(编号:202236);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(编号:kfj210401)。
粒料的正交异性与其压实过程密切相关,对路面的结构力学行为具有显著影响。为研究压实过程对粒料正交异性的影响,采用不同的压实方式及压实功对路用粒料进行击实成型,开展改进的动态回弹力学试验研究,得到典型粒料的正交异性系数α^(2)...
关键词：道路工程 粒料 正交异性 压实功 路面结构响应 
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