振动压实法

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海南滨海粉细砂压实特性试验研究
《大连交通大学学报》2024年第5期91-97,共7页刘鹏飞 宋常军 周正茂 吴俊儒 杨灿 彭博 
海南省交通科技基金项目(HNJTT-KXC-2023-4-23-01)。
结合海南环岛旅游公路项目,进行了粉细砂的室内物理指标试验、击实试验及粉细砂路基的压实试验。试验结果表明:海南滨海粉细砂以细砂为主,其次为中砂,取样中无粗砂;细砂的最大干密度为1.66~1.69 g/cm^(3),且与不均匀系数呈线性正相关,...
关键词:滨海粉细砂 压实特性 振动压实法 
振动压实法在水稳配合比设计中的运用探究
《河南建材》2023年第7期109-111,共3页吴润洁 
文章将着重探讨了振动压实法在水稳配合比设计中的运用、注意事项和维护方法。希望通过文章的介绍,可以让读者更好地了解振动压实法的原理以及如何合理选择配合比、维护施工设备,提高基础工程质量,为我国基础设施建设做出更大贡献。
关键词:振动压实法 水稳配合比 运用探究 
水泥改良全风化花岗岩路基填料水稳定性研究被引量:2
《路基工程》2022年第3期88-93,共6页冯太群 
以川南某高速公路工程为依托,采用振动压实法成型水泥改良全风化花岗岩路基填料试件,研究压实度、水泥剂量及养生龄期对全风化花岗岩填料水稳定性影响规律。结果表明:全风化花岗岩渗透系数和崩解量随压实度提高逐渐降低,当压实度≥96.0%...
关键词:振动压实法 路基填料 全风化花岗岩 水泥改良 水稳定性 
振动压实法在水稳配合比设计中的运用探究
《建材发展导向》2022年第4期81-83,共3页傅学宽 迟旭 陆睿 张娟娜 杨兆全 
施工建筑企业如何采用科学合理的建筑部方法已经成了社会广泛关注的热点话题,经过各个部门的多方审核后,应统一建设方法进而确保施工建设顺利完成。基于此,本文以浙江交工集团股份有限公司即将实施的溧阳至宁德高速公路浙江景宁至文成...
关键词:振动压实法 振动参数 水稳配合比设计 运用 
振动压实法在水稳配合比设计中的应用被引量:3
《四川水泥》2020年第1期85-86,共2页时健 
在路面基层施工中水泥稳定碎石材料的使用率很高,通过运用无机结合料稳定材料振动压实法实现对水泥稳定碎石配合比的设计。本文以无锡市某道路工程项目为实例,系统分析和探讨了振动压实法在水稳配合比设计中的应用。
关键词:振动压实法 水稳配合比设计 应用 
振动压实法在水稳配合比设计中的应用被引量:5
《城市道桥与防洪》2019年第5期287-289,M0031,共4页杨国宏 
水泥稳定碎石是路面基层中的常见材料,可采用无机结合料稳定材料振动压实法来进行水泥稳定碎石配合比设计。现结合杭绍台高速工程介绍其水泥稳定碎石配合比的振动压实试验设计原理方法及特点。
关键词:水泥稳定碎石 振动压实试验方法 最佳含水量 最大干密度 无侧限抗压强度 
低剂量水泥厂拌冷再生二灰碎石混合料设计及试验段铺筑被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第2期91-93,96,共4页顾辉 
水泥厂拌冷再生技术可100%利用原路面半刚性基层材料,节省石料,保护自然资源,降低工程建设成本。针对江都至六合高速公路改造工程中产生的二灰碎石铣刨料,首先,基于两种成型方式确定不同水泥含量2. 0%、2. 5%、3. 0%和3. 5%的冷再生混...
关键词:水泥冷再生 二灰碎石铣刨料 振动压实法 静压法 无侧限抗压强度 
砂砾土振动成型法与重型击实法试验方法比对
《科技创新导报》2018年第35期19-20,共2页赵智利 
本文两种试验方法的影响因素进行了分析,分别根据不同级配进行重型击实及振动成型试验得出两种方法的最佳含水量和最大干密度线性代数,并指出了两种试验方法试验过程中应注意的试验关键点。
关键词:砂砾土 振动压实法 重型击实法 比对 
基于冲击碾压技术的黄土路基试验研究被引量:7
《山西交通科技》2018年第1期21-25,共5页任新涛 赵占成 
国家西部交通建设科技项目(2009319812050)
我国西部地区黄土分布较为广泛、土质较差,在这种地区高速公路路基碾压方法的选择和施工工艺的研究对于保证施工质量、提高施工效率具有非常重要的意义。通过黄土路基室内模型试验对比了静力碾压法、振动压实法以及冲击碾压法压应力和...
关键词:黄土 路基 静力碾压法 振动压实法 冲击碾压法 模型试验 现场试验 
不同振实方法对半刚性稳定材料水泥掺量的影响
《粉煤灰综合利用》2017年第2期59-60,66,共3页董学辉 
以天津外环线洞庭路工程改造项目为依托,分析比对了用不同振实方法对水泥稳定碎石的最大干密度和最佳含水率的影响,同时用两种不同的方法分别成型无侧限试件来比对抗压强度,进一步分析确定水泥在半刚性基层中的最佳掺量,以达到节约成本...
关键词:振动压实法 重型击实仪法 水泥稳定碎石 水泥掺量 
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