加权GM(1.1)模型在地铁沉降监测中的应用  

Application of Weighted GM( 1. 1) Model in the Subsidence Monitoring of Metro

作　　者：赵建飞 张俊中 李东辉 

机构地区：[1]河南省有色金属地质矿产局第四地质大队,河南郑州450000 [2]河南省建筑科学研究院,河南郑州450053

出　　处：《测绘与空间地理信息》2015年第5期56-58,共3页Geomatics & Spatial Information Technology

基　　金：河南省重点科技攻关项目(082102350039)资助

摘　　要：GM(1,1)模型中的新数据的重要性远远大于那些陈旧的数据,然而,传统的GM(1,1)模型数据的累加并没有体现出新数据的重要性。通过对广州地铁五号线沉降监测数据进行处理,分别建立传统的GM(1,1)模型和加权GM(1,1)模型,对两种模型进行分析与预报,比较的结果验证了加权GM(1,1)模型在地铁沉降变形分析中的有效性、实用性和正确性。The new data in the model of GM （ 1,1 ） are much greater than those of the old data, however, The traditional data cumu- lative model of GM （ 1,1 ） do not reflect the importance of new data. Through the main subsidence monitoring data processing of Guan- gzhou Metro Five Line, It has respectively applied for the traditional GM （ 1.1 ） model and the weighted GM （ 1.1 ） model , Which have carried on the analysis and the forecast to two kind of models. The result verifies the weighted GM（ 1.1 ） model in metro in the settlement of effectiveness, practicality and accuracy.

关 键 词：GM(1 1)模型 地铁沉降 权 预测 

分 类 号：P258[天文地球—测绘科学与技术] TU196[建筑科学—建筑理论]