天然弱风化碎(砾)石作为底基层材料在沪杭高速公路工程中的应用  

作　　者：林海榕[1] 司志铭[1] 熊安华[1] 

机构地区：[1]沪杭高速公路(上海段)建设指挥部

出　　处：《上海公路》1998年第B12期100-103,共4页Shanghai Highways

摘　　要：道路底基层又称垫层或隔离层,位于基层之下,是路面结构中的一个重要层次。主要承受由基层传来的垂直力,并把它扩散到土基中,使传递到土基中的应力限制在允许的范围内,并为基层施工创造工作条件。底基层应具有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。在上海地区,地下水位较高。当下承层为土基时还应有隔水(包括隔断毛细管水)、隔土的作用。因此底基层应选择隔水、隔土、隔温或承载性较好的材料来填筑。上海沪杭高速公路采用天然弱风化碎(砾)石取代砾石砂做底基层,取得了较好的技术经济效果。

关 键 词：天然弱风化碎(砾)石 底基层材料 道路工程 沪杭高速公路 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]