高铁新城的利与弊  

作　　者：梁东成 

机构地区：[1]山东省菏泽市巨野实验中学大成校区

出　　处：《地理教育》2015年第6期59-60,共2页Education Of Geography

摘　　要：随着中国高速铁路的快速发展,越来越多的城市拥有了高速铁路,并在城市郊区修建占地面积极大且气势恢宏的高铁火车站。为带动区域的经济发展,加快区域城市化进程,许多城市雄心勃勃地以高铁站点为中心规划前程锦绣的高铁新城。据统计,在全国＂四纵四横＂的主要高铁网上,目前已有36座高铁新城正在规划或建设。在京沪线上,24个站点共有15座高铁新城;在哈大线的23个站点,已查到的新城有9座。

关 键 词：中国高速铁路 区域城市化 经济发展 城市副中心 占地面积 京沪线 哈大线 城市规模 城镇化速度 城市建设 

分 类 号：G634.55[文化科学—教育学]