论膏溶角砾岩客专隧道施工技术——以石太客运专线太行山隧道6#斜井为例  

Discussion of Gypsum Breccia Passenger Dedicated Tunnel Construction Technology——Taking the Taihang Mountain 6# Inclined Shaft of Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Dedicated Line as an Example

作　　者：邓卫锋 

机构地区：[1]中国铁建十六局集团第一工程有限公司

出　　处：《中外建筑》2015年第5期166-167,共2页Chinese & Overseas Architecture

摘　　要：膏溶角砾岩是一种软岩硬土,这种岩层成分复杂,结构差异很大,强度不均匀,当今学术届对于该岩层的研究很少。由中铁十六局一处承建的石太客运专线太行山隧道6#斜井,在隧道施工中首次遇到膏溶角砾岩,从现场的施工进度和支护情况来看,一直处于良好状态,说明采取的措施是有效和科学的,随着对于该岩层所掌握信息的加大和技术的研究,相信对于下一步的施工会制定出更加合理科学的方法。

关 键 词：膏溶角砾岩 隧道施工 支护 制定方法 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]