地铁列车受电弓结构参数优化设计  

作　　者：周森[1] 朱壮瑞[1] 贾方[1] 

机构地区：[1]东南大学,江苏南京211189

出　　处：《机电信息》2015年第15期150-151,153,共3页

摘　　要：在建立受电弓结构几何关系数学模型的基础上,根据受电弓具有稳定受流特性而提出的各项要求,以弓头运动轨迹、升弓转矩及弓头平衡杆平动为目标,运用多目标优化技术,对受电弓的几何参数进行优化,得到了最佳参数值。

关 键 词：地铁 受电弓 结构参数 优化 

分 类 号：U264.34[机械工程—车辆工程]