朱壮瑞

作品数：43被引量：201H指数：8
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发文主题：车身轻型客车白车身有限元动态性能更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《组合机床与自动化加工技术》《轻型汽车技术》《机械工程师》《沙洲职业工学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省科技攻关计划江苏省科技厅科技攻关项目江苏省科技基础设施建设计划项目更多>>
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考虑侧倾和输入饱和的自动驾驶汽车鲁棒多维切换路径跟踪控制被引量：1
《东南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1271-1282,共12页董锋威 殷国栋 徐利伟 采国顺 沈利霖 王磊 朱壮瑞 
国家自然科学基金资助项目(52394263,52025121,52372379);江苏省科技成果转化专项资金资助项目(BA2021023);广西科技重大专项资助项目(AA22068001);吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金资助项目(20210104);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KFZ2201,KFY2215).
为解决自动驾驶路径跟踪控制中的侧倾稳定和执行器饱和等问题,提出了一种鲁棒多维切换H∞路径跟踪控制方法以平衡控制器设计难度与控制性能.首先,基于M3D切换系统框架和侧向载荷转移率,构建了工况随动的路径跟踪控制模型;其次,采用鲁棒...
关键词：自动驾驶汽车 路径跟踪控制 切换系统 侧倾稳定 
高效节能加热炉热特性分析及结构优化
《机电信息》2016年第6期87-88,共2页翟德山 贾方 朱壮瑞 
针对设计出的高效节能加热炉进行三维建模,并利用ANSYS的FLOTRAN CFD模块进行流—固耦合分析,研究其在正常工作状态下的温度分布情况,找出结构设计上存在的不足,并结合实际情况,提出可行的改进策略:增加炉口下端封板的厚度。
关键词：加热炉 流—固耦合 热特性 
地铁列车受电弓结构参数优化设计被引量：1
《机电信息》2015年第15期150-151,153,共3页周森 朱壮瑞 贾方 
在建立受电弓结构几何关系数学模型的基础上,根据受电弓具有稳定受流特性而提出的各项要求,以弓头运动轨迹、升弓转矩及弓头平衡杆平动为目标,运用多目标优化技术,对受电弓的几何参数进行优化,得到了最佳参数值。
关键词：地铁 受电弓 结构参数 优化 
空调列车室内三维紊流流场和温度场数值模拟被引量：1
《机械制造与自动化》2010年第1期103-106,共4页李贵 朱壮瑞 孙蓓蓓 
基于计算流体动力学对某列车车厢内部的速度场与温度场的分布进行了数值模拟。采用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,紊流模型选择两方程模型,应用有限体积法计算了车厢内气固耦合传热问题。研究了送风方式和送风速度对空调列车室内流场的影...
关键词：空调列车 紊流 有限体积法 数值模拟 
滑移装载机动力舱内空气流场数值模拟研究被引量：5
《工程机械》2009年第10期28-31,共4页李贵 朱壮瑞 孙蓓蓓 
江苏省科技支撑计划项目(BE2008028)
建立了滑移装载机动力舱内三维空气流动数学模型,采用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,紊流模型选择k-ε两方程模型,应用非结构化网格和有限体积法进行计算区域和控制方程的离散。将散热器芯部作为多孔介质处理,风扇用CFD软件FLUENT中的Fa...
关键词：滑移装载机 动力舱 有限体积法 数值模拟 
基于BP神经网络的点焊模型修正研究
《制造业自动化》2009年第2期18-19,共2页朱壮瑞 贾方 毛海军 王成平 王淇 
江苏省科技攻关项目(BE2006105)
文章采用多水平正交表选取BP神经网络训练样本的方法,可在保证足够精度的条件下,大大减少神经网络的建模工作量,因而有很大的实用价值。基于此法建立了点焊模型的BP神经网络模型,并以试验结果为依据,修正了有限元模型。
关键词：神经网络 点焊 模型修正 有限元 
基于ICM法的高速卧式加工中心立柱拓扑优化设计被引量：3
《制造技术与机床》2008年第9期55-57,61,共4页巫修海 马云芳 朱壮瑞 
国家自然科学基金项目(50375026);江苏省科技基础设施建设项目(BM200500)
针对高速卧式加工中心XH6650的动态特点,确定加工中心的关键结构件立柱为优化对象。基于连续体ICM拓扑优化方法,并考虑其它重要零部件的影响,确定在体积约束下的多阶频率加权为目标函数,同时考虑其它重要零部件为非设计集合的拓扑优化...
关键词：连续体 拓扑优化 ICM法 
后装压缩式垃圾车下刮板刚柔耦合分析及优化被引量：1
《机床与液压》2008年第F05期355-356,367,共3页翟世轩 贾方 朱壮瑞 王琪 
江苏省科技攻关项目(BE2006105)
下刮板是后装压缩式垃圾车的主要工作部件,它的性能对垃圾车有着重要的影响。本文在建立下刮板的CAE模型,并分析分析其模态基础上,进一步建立了后尾填料器的刚柔耦合动力学模型,分析其动力学性能,找出其在工作时,载荷最大的位置,将这些...
关键词：后装压缩式垃圾车 动力学 刚柔耦合 CAE 
压缩式垃圾车排出板灵敏度分析
《机械制造与自动化》2008年第2期39-42,共4页刘汉昕 朱壮瑞 贾方 王成平 
江苏省科技攻关项目(BE2006105)
使用有限元分析软件ANSYS10.0对全密封后压缩式垃圾车的排出板进行灵敏度分析。应用CAD/CAE系统建立排出板的动力学模型,并进行动态性能分析。在对排出板进行的模态分析基础上,运用灵敏度分析的方法对其主要尺寸进行了优化设计。通过分...
关键词：后压缩式垃圾车 灵敏度分析 模态分析 排出板 
基于相对密度机床立柱结构的动力学拓扑优化被引量：13
《机电工程》2008年第4期34-38,共5页汪列隆 朱壮瑞 
国家自然科学基金资助项目(50375026);安徽省高校省级自然基金资助项目(KJ2007B393ZC)
构造了基于相对密度法的连续体结构动力学拓扑优化设计数学模型,以结构的相对密度为设计变量,结构基频最大化为目标函数,满足结构工况和相对体积比为约束条件,采用启发式优化准则法进行迭代求解;基于该方法和等效质量块对机床立柱结构...
关键词：相对密度 机床立柱 结构动力学特性 拓扑优化设计 
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