隧道衬砌裂损承载力有限元分析  

作　　者：陈强[1,2] 唐羽[1] 张小江[3] 徐林生[1] 甯家成 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [2]重庆市交通委员会建设工程质量安全监督局,重庆400060 [3]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第4期118-119,共2页

基　　金：重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室项目(CQSLBF-Y11-6)

摘　　要：隧道工程理论自身的局限性和建设管理的欠缺,运营中的隧道,随着隧道运营时间推移,隧道衬砌出现各种形式的裂损,对隧道结构安全存在较大隐患。本文结合一座隧道衬砌裂损现场调查,总结分析了该隧道衬砌混凝土裂损基本类型和特点,并用有限元模型模拟计算且对比分析了径向、环状裂缝对其承载力影响基本规律,其结果对隧道设计、施工和维护具有指导意义。

关 键 词：隧道衬砌 裂损 承载力 有限元 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]