徐林生

作品数：107被引量：1101H指数：17
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：公路隧道隧道岩爆二郎山公路隧道高地应力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
发文期刊：《公路》《地质灾害与环境保护》《云南水力发电》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：重庆市交通委员会交通科技计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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复合腐蚀作用下隧道衬砌承载力演变模型研究被引量：2
《土木工程学报》2024年第1期122-132,共11页何文正 徐林生 
重庆市自然科学基金(cstc2020jcyj-msxmX0963);重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目(KJQN201904004)。
腐蚀性地层中的硫酸根、氯离子将致使隧道衬砌混凝土酥松、强度下降和钢筋锈蚀,从而导致衬砌整体承载能力的退化,其退化规律受多种环境因素的影响。为了揭示硫酸盐-氯盐复合腐蚀环境中钢筋混凝土衬砌承载力演变规律,该文提出一种多因素...
关键词：隧道衬砌 腐蚀 承载力 演变 
不同垂距及开挖顺序对正交隧道施工影响分析被引量：1
《云南水力发电》2022年第12期158-162,共5页张万里 徐林生 
以青岛某正交隧道工程为例,研究了不同的开挖净距及开挖顺序对近距离交叠隧道的地层和围岩的影响,通过研究不同净距下及不同开挖顺序下上行隧道和下行隧道围岩—支护结构的位移和应力特征,揭示交叠区围岩的应力—应变规律,为近距离交叠...
关键词：围岩支护体系 位移 应力 数值模拟 
复合侵蚀环境中钢筋混凝土偏压构件腐蚀劣化试验被引量：2
《人民长江》2021年第9期209-215,共7页何文正 徐林生 
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX0963);重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目资助项目(KJQN201904004);山区公路水运交通地质减灾重庆市高校市级重点实验室开放基金项目(kfxm2018-08)。
为了揭示复合腐蚀环境下钢筋混凝土偏心受压构件力学性能退化规律,通过应力-腐蚀耦合加载装置,对荷载-干湿交替-硫酸盐及氯盐耦合侵蚀环境下的钢筋混凝土偏压构件进行质量变化测试和承载力退化试验。分析了离子浓度、干湿条件、荷载水...
关键词：混凝土耐久性 侵蚀坏境 钢筋混凝土劣化 偏压构件 
硫酸盐侵蚀作用下隧道衬砌时变力学行为研究被引量：9
《岩土工程学报》2021年第6期1010-1018,I0005,共10页何文正 徐林生 
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX0963);重庆市教育委员会科学技术研究计划青年项目(KJQN201904004);山区公路水运交通地质减灾重庆市高校市级重点实验室开放基金项目(kfxm2018-08)。
隧道钢筋混凝土衬砌在硫酸盐侵蚀作用下将发生化学–力学耦合作用,导致其力学性能退化,其退化规律受多方面因素的影响。为了揭示硫酸盐地层中的隧道衬砌在多因素耦合作用下的宏观力学性能退化时变规律,提出了一种硫酸盐侵蚀混凝土的化...
关键词：硫酸盐侵蚀 隧道衬砌 损伤 耦合 
局部存水空间对寒区隧道衬砌劣损特性的影响分析被引量：5
《西安理工大学学报》2021年第1期129-135,共7页马云峰 徐林生 
重庆市教育委员会科技研究资助项目(KJ1735451,KJQN201803804);重庆市交通科技资助项目(CQJK2015-03);重庆市涪陵区科学技术委员会资助项目(FLKJ2016BBB1082);重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金资助项目(LHSYS-2016-004)。
为了探明隧道衬砌与围岩之间局部脱空存水空间对隧道衬砌劣损性的影响,基于存水空间水热力三场耦合理论,利用ABAQUS软件建立了水热力耦合理论模型,并对隧道拱顶沉降位移和裂缝分布状态进行数值模拟。将数值模拟和实际监测数据进行对比分...
关键词：寒区隧道 衬砌开裂 存水空间 数值模拟分析 
隧道钢筋混凝土衬砌开裂后的刚度退化解析被引量：2
《中国科技论文》2020年第12期1435-1440,共6页何文正 徐林生 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201904004);重庆交通大学山区公路水运交通地质减灾重庆市高校市级重点实验室开放基金资助项目(kfxm2018-08)。
为了揭示钢筋混凝土衬砌开裂后截面刚度退化规律,提出了一种钢筋混凝土衬砌开裂后的刚度退化解析计算方法。根据实测的钢筋混凝土衬砌裂缝统计特征参数,建立了裂缝区底部混凝土的名义拉应变表达式,运用解析刚度法推导了基于裂缝特征参...
关键词：衬砌 裂缝 刚度退化 评价 
浅埋偏压双洞隧道数值模拟被引量：3
《中国科技论文》2020年第10期1132-1138,共7页尤冬梅 徐林生 陈皓 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201904004)。
为研究不同净距对浅埋偏压隧道开挖围岩应力分布的影响,以天鹅穴隧道浅埋偏压段为工程案例,运用ANSYS建立4组(净距分别为8、10、12.62、15.5 m)二维数值分析模型,对比分析左右洞各控制点的围岩应力分布及应力比值。结果表明:隧道施工对...
关键词：浅埋偏压隧道 数值模拟 不同净距 围岩应力 
浅埋偏压高速公路隧道施工风险评估及控制研究被引量：2
《四川建筑》2020年第4期345-347,共3页邹超 徐林生 
浅埋偏压隧道围岩受力不对称,建设条件复杂,不确定因素很多。在施工过程中容易发生各种安全事故,如塌方、结构变形等,造成大量人员和财产损失。对施工过程中的浅埋偏压隧道进行风险评估可有效控制围岩稳定及结构变形,降低施工风险,指导...
关键词：浅埋偏压隧道 风险评估 层次模糊分析法 控制研究 
带裂缝圆弧曲梁面内振动方程的摄动解析
《水利与建筑工程学报》2019年第4期198-203,共6页何文正 徐林生 
重庆市交通科技项目(2015-03);重庆市涪陵科委项目(FLKJ2016BBB1082);山区公路水运交通地质减灾重庆市高校市级重点实验室开放基金项目(kfxm2018-08)
裂缝将影响曲梁结构的动力特性,为了研究带裂缝曲梁的自振特征,将裂缝模拟成曲梁开裂区微段内的横截面折减,采用窗函数D表示曲梁的裂缝位置,引入无量纲参数ε,得到带裂缝曲梁全长范围内的质量和刚度表达式,建立了带裂缝曲梁面内振动微...
关键词：裂缝 摄动法 曲梁 频率 
基于近场动力学的隧道衬砌结构渐进裂损数值模拟分析被引量：2
《西安理工大学学报》2019年第1期120-126,共7页马云峰 徐林生 
重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJ1735451;KJQN201803804);重庆市涪陵科委和重庆市交通科技资助项目(FLKJ2016BBB1082);重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金资助项目(LHSYS-2016-004);重庆市交通科技资助项目(JK2015-03);渝水职院院级科研资助项目(K201707)
隧道衬砌的开裂问题一直是隧道施工运营中的重要问题。基于应变能密度等效的原则,将近场动力学理论和有限元思想结合起来,利用ABAQUS建立数值模型对衬砌裂缝的渐进开裂过程进行分析,通过与原型试验进行对比分析,验证了此方法的可行性。...
关键词：近场动力学 衬砌开裂 偏压 衬砌背后空洞 衬砌厚度不足 数值模拟分析 
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