基于改进安时积分法的电动汽车电池SOC估计与仿真研究  

作　　者：范兴明[1] 曾求勇 张鑫[1] 

机构地区：[1]桂林电子科技大学电气工程及其自动化系

出　　处：《电气应用》2015年第8期111-115,共5页Electrotechnical Application

基　　金：国家自然科学基金(51067002);广西科技攻关重大专项(桂科重1348003-8);广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题(13-051-09-002Z)

摘　　要：为解决安时积分法不能确定电池SOC初始值的问题,采用开路电压法与安时积分法结合的方法(OCV-AH法)估计电池SOC值,并对电池SOC估计系统的控制策略进行研究。控制策略采用开路电压法估计电池SOC的初始值,基于安时积分法实时估计电池SOC。通过Advisor软件获得工况仿真数据,并在Matlab/Simulink中建立OCV-AH法SOC估计仿真模型。仿真分析表明开路电压法能有效消除电池自放电对SOC的影响,为安时积分法提供较高准确度的SOC初始值;OCV-AH法在短时间内估计准确度较高,能够满足电池SOC估计的实际需要,但随时间延长,其估计误差有不断增大的趋势。

关 键 词：电动汽车 电池 SOC估计 安时积分法 开路电压法 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程] TM912[交通运输工程—载运工具运用工程]