基于可拓云理论的公路路面性能评价模型  

作　　者：王花兰[1] 梁院生 

机构地区：[1]兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070

出　　处：《中外公路》2015年第3期63-70,共8页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51468035);甘肃省财政厅项目(编号:212092)

摘　　要：针对公路路面性能等级评价过程中存在的模糊性和随机性问题,在分析各项评价指标及其分级标准的基础上,利用云模型的不确定推理特性和可拓学中的物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于可拓云理论的公路路面性能评价模型。通过单项评价指标和综合评价指标对公路路面性能等级进行评价,运用熵值法和G1法组合而成的方法确定公路路面性能各项评价指标综合权重。建立了公路路面性能评价标准云物元模型,计算待评物元与标准云物元模型之间的云关联度,通过隶属度最大原则确定公路路面性能等级。最后对H公路路面性能等级进行综合评价,利用Matlab实现评价过程中的计算模拟。结果表明:可拓云模型适用于公路路面性能等级评价。

关 键 词：公路 路面性能 评价模型 云模型 可拓学 熵值法 G1法 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]