路面性能

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新型环保无机纳米陶瓷膜在高速公路中的应用研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期054-057,共4页罗瑞 李宜澄 朱海云 雷应钦 朱建 
随着交通事业的快速发展,高速公路在日常运营中面临着各种因素的考验。其中路面的耐磨抗滑性、附属设施抗老化性等问题亟待解决。本文通过分析无机纳米陶瓷膜性能优势及在波形护栏及其组件防护、光伏支架保护、融雪除冰助力、交通标识...
关键词：无机纳米陶瓷膜 高速公路 路面性能 波形护栏 光伏支架 交通标识防护 防火 
MMA彩色抗滑薄层对公路隧道路面性能与光环境的影响
《建材世界》2025年第2期37-39,69,共4页张超 
针对使用年限7年的隧道路面MMA(Methyl Methacrylate,甲基丙烯酸甲酯)彩色抗滑薄层铺装,跟踪对比检测平整度、抗滑性能、渗水性能和照度等技术指标,分析MMA铺装路面的使用效果与耐久性能。结果表明:MMA彩色抗滑薄层封水效果较好,但抗滑...
关键词：隧道路面 MMA彩色抗滑薄层 光环境 抗滑性能 
城市公路沥青混合料动态模量试验优化配合比设计
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第4期067-070,共4页张宇星 
城市公路面临复杂交通荷载,优化沥青混合料动态模量对提升路面耐久性意义重大。开展不同温度、加载频率与材料组成下的动态模量试验,回归关键参数并构建优化模型。通过合理调整矿料级配、沥青用量,能提高动态模量,增强抗车辙能力,延长...
关键词：沥青混合料 动态模量 配合比优化 路面性能 试验分析 
石墨烯材料在市政道路施工中的应用研究
《佛山陶瓷》2025年第3期24-25,37,共3页方长东 姜珊 
采用石墨烯材料对某市道路改造工程进行施工优化。通过在沥青混合料中添加0.3%石墨烯粉体,实现了路面强度提升。试验数据显示,路面抗压强度提高42%,弯拉强度提高35%,抗车辙能力提升48%。工程实测结果表明,石墨烯材料的添加显著改善了道...
关键词：石墨烯 道路施工 混合料 路面性能 施工工艺 
公路工程沥青路面施工中双层摊铺技术的探究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期106-109,共4页李树军 
当前随着交通量的不断增长和车辆荷载的日益加重,公路路面的承载能力和耐久性面临着严峻挑战。而双层摊铺技术核心是同时摊铺上下两层沥青混合料,以此提高路面的整体性能和耐久性,缩短了施工周期,并节约了材料成本,且降低了维修难度。...
关键词：公路工程 沥青路面 双层摊铺技术 路面性能 施工周期 材料成本 环保节能 
高速公路路面性能长期变化趋势与规律研究——以北京市为例
《市政技术》2025年第3期80-86,共7页刘雨真 张金喜 孔祥杰 崔亚萍 
国家自然科学基金项目(52278423)。
我国在历经40余年建成庞大的高速公路网的过程中,积累了大量的路面养护与维修数据。为进一步指导高速公路的养护与维修工作,亟需基于该数据对高速公路路面长期性能的演变规律进行分析。通过收集北京市2008—2023年高速公路建设、养护、...
关键词：高速公路 路面性能 路面养护 回归分析 预测模型 
级配砾石对公路工程路面性能的影响
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第2期001-004,共4页张锋 
级配砾石在公路工程质量中起决定性作用,与路面使用效果及生命周期密切相关。本研究从宏观与微观角度探讨了其对路面性能的影响。正确配比的砾石能提升路面抗压性能与耐久度,减少对沥青的依赖,降低成本。基于微观力学理论,研究模型分析...
关键词：级配砾石 公路工程 路面性能 微观力学 造价节省 
泡沫沥青冷再生路面性能衰减规律
《路基工程》2025年第1期102-107,共6页黄骆莹 孙晨浩 
跟踪检测调查路段9年内泡沫沥青冷再生路面损坏PCI、路面车辙RDI、道路平整度RQI、路面结构强度PSSI,分析在役泡沫沥青冷再生路面服役期间技术状况衰减规律。结果表明:服役9年,在承受4928万次标准轴载累计当量轴次后,泡沫沥青冷再生路面...
关键词：沥青路面 再生混合料 现场测试 衰减规律 病害 长寿性 
高速公路路面结构长期性能预测模型构建及应用分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第2期076-078,共3页陈伟 
为了促进高速公路路面结构长期性能管理水平的提高,文章构建基于多源数据融合和深度学习的高速公路路面性能预测模型。设计考虑环境因素动态预测算法和利用数字孪生技术集成路面性能模拟。从应用层面上,研发智能化路面维护决策支持系统...
关键词：路面性能预测 多源数据融合 深度学习 
理论数据协同分析的路面性能预测
《长安大学学报(自然科学版)》2025年第1期38-49,共12页刘文博 杨旭 汪海年 徐坤 范泰博 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000)。
道路变形及结构强度是路面性能评价的重要内容,实现上述两者的精确预测对于道路科学养护决策具有重要意义,但当前研究对于其发展预测精度仍有待提升。为提升路面性能预测效果,提出一种理论-数据双驱动的路面性能预测方法。首先基于影响...
关键词：道路工程 路面性能预测 双驱动 理论-数据 融合模型 TCN-GRU 
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