检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张恒 朱浩然[2,3] 蔡海泉[2,3] 李锋[2,3] 严金海[2,3]
机构地区:[1]贵州省公路局,贵州贵阳550003 [2]江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京211112 [3]新型道路材料国家工程实验室,江苏南京211112
出 处:《公路工程》2015年第3期92-95,共4页Highway Engineering
基 金:江苏省自然科学基金项目(BK2011085);江苏省交通运输厅"十二五"重大专项(2011Y02)
摘 要:为了定量分析沥青路面不同养护措施的养护效率,通过采用VISSIM交通仿真的方法建立不同的养护方案模型,对交通量、工作区长度及时间的不同变量水平进行交通仿真,得出行程延误、排队长度等指标并进行分析。分析发现采用新型养护技术,可以缩短工作区长度及封闭车道时间,降低车辆延误,缩短排队长度,能够达到快速养护的目的,同时,VISSIM仿真也为养护效率的定量评价提供了方法。In order to analyze different type of maintenance efficiency quantitatively,different asphalt road maintenance scheme models are established by VISSIM simulation method. The simulations are done at various factors level of traffic volume,length and time of lane closure. The parameters,such as trip delay,queue length,are obtained and analyzed. The results shows that new road maintenance technologies can shorten the work zone and time,reduce the traffic delay and queue length,achieve the goal of fast maintenance. And VISSIM simulation also provides a method for the evaluation of asphalt road maintenance efficiency.
分 类 号:U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]
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