朱浩然

作品数：22被引量：245H指数：9
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供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文主题：沥青混合料车辙改性沥青道路工程高温性能更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路》《交通建设与管理》《交通运输工程学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目霍英东基金更多>>
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效益费用评估在预防性养护工程中的应用研究被引量：7
《中外公路》2015年第6期339-343,共5页李锋 严金海 朱浩然 蔡海泉 韩鹏 
江苏省交通科学研究计划项目(编号:2011Y02)
采用效益费用评估法,对实体工程应用中的预防性养护技术进行了综合评估,主要的预防性养护技术包括微表处、薄层罩面、超薄罩面、现场热再生以及直接罩面,最终以效益费用比最大原则作为预防性养护技术决策的考虑因素之一。结果表明:微表...
关键词：预防性养护 预防性养护效益指数 当量平均年度费用 效益费用比 
基于VISSIM仿真的沥青路面养护效率评价被引量：2
《公路工程》2015年第3期92-95,共4页张恒 朱浩然 蔡海泉 李锋 严金海 
江苏省自然科学基金项目(BK2011085);江苏省交通运输厅"十二五"重大专项(2011Y02)
为了定量分析沥青路面不同养护措施的养护效率,通过采用VISSIM交通仿真的方法建立不同的养护方案模型,对交通量、工作区长度及时间的不同变量水平进行交通仿真,得出行程延误、排队长度等指标并进行分析。分析发现采用新型养护技术,可以...
关键词：道路工程 快速养护 养护效率 交通仿真 
乳化沥青冷再生混合料动静模量相关性被引量：5
《公路交通科技》2015年第5期1-6,24,共7页刘伟 严金海 李锋 朱浩然 卢勇 
江苏省交通科技项目(2011 Y/02-G2);江苏省青年基金项目(BK20140112)
为了研究乳化沥青冷再生混合料动静态特性之间的相关性，采用UTM-25和MTS-810试验机进行了4种不同类型乳化沥青冷再生混合料的动态模量和抗压回弹模量试验。基于时温等效原理，通过非线性最小二乘法拟舍得到再生混合料动态模量主曲线，...
关键词：道路工程 乳化沥青冷再生混合料 时温等效原理 抗压回弹模量 动态模量 主曲线 
江苏省绿色循环低碳干线公路评价指标体系研究被引量：18
《公路》2015年第4期151-155,共5页朱浩然 蔡海泉 严金海 张志祥 
江苏省自然科学基金项目;项目编号BK2011085;江苏省交通运输科技计划项目;项目编号2013N10;江苏省交通运输科技计划项目;项目编号2011Y02
为有效评价江苏省绿色循环低碳干线公路建设水平,对适用于江苏省干线公路的绿色循环低碳公路评价指标体系开展了研究。构建了评价指标体系并采用专家评分和层次分析结合的方法确定了指标权重,提出了评价方法及绿色循环低碳干线公路等级...
关键词：干线公路 节能减排 环境保护 评价体系 
乳化沥青冷再生混合料低温性能研究被引量：18
《公路》2015年第3期164-168,共5页李锋 严金海 朱浩然 卢勇 
江苏省交通运输科技项目;项目编号2011Y28
随着乳化沥青冷再生混合料逐渐在高等级公路较高层位的应用,其低温抗裂性能需要引起更多的关注。通过半圆弯曲(Semi Circle Bending,SCB)试验,采用断裂能指标评价乳化沥青冷再生混合料的低温性能,提出不小于1 000J/m2的评价标准。同时...
关键词：乳化沥青 冷再生 低温性能 SCB半圆弯曲试验 低温弯曲试验 
基于LCA的沥青路面养护能耗测算及软件开发被引量：13
《交通建设与管理》2014年第11X期293-298,共6页朱浩然 蔡海泉 卢勇 吴昊 
基于沥青路面寿命周期评估建立了评价指标体系,通过调查获取施工过程中能源消耗量,测算分析了典型沥青路面施工过程及再生技术关键环节的能耗及排放。在基础数据建立的基础上,开发了养护技术节能减排评估软件。研究结果表明,普通热拌沥...
关键词：道路工程 节能减排 寿命周期 评估 能耗 
沥青混合料剪胀行为研究被引量：1
《建筑材料学报》2014年第1期95-99,125,共6页张建同 杨军 朱浩然 
国家自然科学基金资助项目(51078089)
采用UTM-25多功能材料测试系统以及特制的径向应变测试装置进行沥青混合料的单轴等应变率压缩试验，分析了30，40，50，60℃下沥青混合料应力（轴向）、应变（轴向、径向、体应变）、加载时间之间的相互关系，研究了沥青混合料的剪胀机...
关键词：沥青混合料 剪胀机理 单轴压缩试验 等应变率 径向应变 体应变 温度 
基于热力学的沥青混合料粘弹-粘塑性损伤本构模型被引量：14
《中国公路学报》2013年第3期57-64,共8页朱浩然 孙璐 朱耀庭 
国家自然科学基金重点项目(U1134206);国家自然科学基金外国青年学者研究基金项目(51150110478;51250110075);美国国家科学基金项目(CMMI-0644552;CMMI-0408390);江苏省自然科学基金重点项目(SBK200910046);江苏省"六大人才高峰"项目(20091210);霍英东基金优秀青年教师资助项目(114024)
为了表征沥青混合料的力学行为,以不可逆热力学理论为基础,推导出沥青混合料粘弹-粘塑性损伤本构模型;将建立的本构模型用于分析沥青混合料三轴蠕变试验和等应变速率压缩试验。结果表明:该模型能够合理描述沥青混合料蠕变试验的三阶段,...
关键词：道路工程 沥青混合料 试验研究 粘弹-粘塑性 损伤 热力学 蠕变 
纳米改性沥青制备和路用性能研究被引量：51
《中国公路学报》2013年第1期15-22,共8页孙璐 朱浩然 辛宪涛 王鸿遥 顾文钧 
美国国家科学基金项目(CMMI-0644552;CMMI-0408390);交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 223 1360);高速铁路基础研究联合基金重点项目(U1134206);江苏省自然科学基金创新学者攀登计划项目(SBK200910046);国家自然科学基金外国青年学者研究基金项目(51050110143;51250110075)
为提高基质沥青的路用性能,采用纳米Ⅰ作为改性剂,并选用A,B和C作为分散剂,制备了纳米改性沥青并进行路用性能评价;同时将纳米Ⅰ与SBS复合进行沥青改性,以考察纳米Ⅰ对聚合物改性沥青性能的影响。对其中的优选改性方案,进行DSR和BBR试验...
关键词：道路工程 纳米改性沥青 表面改性 路用性能 PG分级 零剪切粘度 
沥青混合料等应变率压缩试验的时间依赖性模型
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第5期922-926,共5页朱耀庭 孙璐 朱浩然 于棋峰 
江苏省创新学者攀登项目(批准号:SBK200910046);教育部霍英东基金项目(批准号:114024);江苏省博士后科研计划项目(批准号:0901005C)资助
为描述沥青混合料在受力状态下的时间依赖性行为,以等应变率压缩试验曲线特点为依据,建立沥青混合料的可变量本构模型,并推导出不同加载条件下本构方程表达式.通过有效的数值拟合方法获取沥青混合料的本构模型参数,将该模型与三轴等应...
关键词：沥青混合料 等应变率压缩 时间依赖行为 计算蠕变曲线 
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