合福铁路客运专线五城隧道群弃渣场设计  

作　　者：李元昌[1] 踪敬良[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063

出　　处：《铁道建筑》2015年第6期88-91,共4页Railway Engineering

摘　　要：合肥至福州铁路客运专线设计时速为350 km,在安徽省黄山市休宁县五城镇段主要以隧道形式通过,受地形条件限制,该区域无合适弃渣场地。五城隧道群采用五城镇既有河道作为隧道弃渣场地,并为占用的河道新建泄水洞引水,在弃渣河道上恢复既有道路,并对泄水洞及渣场采取了防冲墩、消能池、河底防护墩等安全防护措施。所采取的弃渣场方案及配套措施不仅降低了工程造价,提高了弃渣效率与工程施工的便捷性,而且减少了对自然环境的破坏,对类似工程有一定的借鉴作用。

关 键 词：合福铁路 弃渣河道 泄水洞 道路改移 

分 类 号：U452.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]