正确理解电控汽油发动机进气量与喷油量的关系(下)  

作　　者：焦建刚 徐刚[2] 

机构地区：[1]济南东方优速特汽车服务有限公司 [2]山东交通学院

出　　处：《汽车维修与保养》2015年第2期92-94,共3页For Repair & Maintenance

摘　　要：（接上期） 例如,一辆2009款别克君越轿车,2.4L排量发动机,行驶10min后出现混合汽稀的故障码,经检测,发现其怠速时的数据流如下所述。发动机转速796r/min,MAF传感器2.83g/s,计算气流量3.50g/s,喷油脉宽2.16ms,发动机负载25%,TP指明角度4%,短期燃油修正值-3%,长期燃油修正值17%。其中MAF传感器与计算气流量中间有0.7g/s的差异,这究竟是空气流量计偏离特性还是后方有漏气情况呢？此时可以采用人为堵塞部分进气道的方式进行验证。

关 键 词：电控汽油发动机 喷油量 进气量 空气流量计 发动机转速 喷油脉宽 传感器 MAF 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]