斜拉桥铅芯橡胶支座的参数优化  

作　　者：刘继新 

机构地区：[1]湖南省常德市安乡公路管理局,湖南常德415600

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第6期201-203,共3页

摘　　要：以某大跨度斜拉桥桥作为工程背景,用ANSYS软件建立有限元模型。提出在斜拉桥塔梁连接处安装铅芯橡胶支座作为减震装置并采用正交设计法对铅芯橡胶支座进行了参数优化。分析表明,经过优化设计的铅芯橡胶支座能有效的减小斜拉桥在地震下响应。

关 键 词：大跨度斜拉桥 铅芯橡胶支座 正交设计 减震 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]