山西省某高填方路基边坡稳定性分析  

Stability analysis of a high embankment slope in Shanxi province

作　　者：王建军[1] 王子相[1] 白明洲[2] 满高峰[1] 马坤[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京100088 [2]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044

出　　处：《山西建筑》2015年第22期54-55,共2页Shanxi Architecture

基　　金：山西省交通厅科研项目(项目编号:2013117)

摘　　要：根据山西省某高填方路基边坡的边界条件、形态特征和变形趋势,建立了经验可靠的有限元模型,并对该处滑坡的稳定性进行了深入研究,研究得出,在自然状态下,滑坡体有失稳的危险,x方向(沿滑动面方向)位移的最大变形量为8 cm,z方向(垂直方向)的最大变形量为5.8 cm,有必要对边坡进行稳定性加固处理。According to boundary conditions, morphological conditions and deformation tendency of the high-filling subgrade in Shanxi province, the paper establishes reliable finite element model, studies the landslide stability, and finds out that： the landslide will be instable under natural condition, and the maximum deformation of x direction（ along the direction of sliding surface） is about 8 cm; the maximum deformation of z di- rection（ vertical direction） is 5.8 cm. Therefore, it is necessary to reinforce the slope stability.

关 键 词：滑坡 稳定性计算 数值模拟 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]