摩托车国Ⅳ循环下炭罐脱附流量的研究  

Study on the Canister Purging Flow under Testing Cycle of China Stage Ⅳ

作　　者：张智轩[1,2,3] 林吉坤 翟振宇[1,2,3] 王玉冬[1,2,3] 

机构地区：[1]天津内燃机研究所,天津300072 [2]天津摩托车技术中心 [3]天津摩托车质量监督检验所 [4]奥迪(中国)企业管理有限公司

出　　处：《小型内燃机与车辆技术》2015年第3期44-47,共4页Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique

摘　　要：中国摩托车排放标准(第四阶段)中,对于两轮和边三轮摩托车Ⅰ型试验的测试循环修改为采用全球技术法规WMTC测试循环,同时增加对炭罐初始工作能力的测试要求。需要对炭罐在实际工况下的脱附流量进行研究,对台架测试中不同等速脱附速率的脱附效果进行对比分析,为标准中相关的试验条件、一致性检验测试条件的设定等提供数据支持。In China motorcycle emission standards （Stage IV ）, the was accepted as the exhaust emission test cycle for motorcycle with tw Word Motorcycle Test Cycle（WMTC） o-wheels or with sidecar. At the same time, the canister initial butane working capacity （BWC） need be the test. The purging rate of canister in real driving cycle should be studied, and the purging effective of different purging rate under bench test should be analyzed to propose the testing conditions and setting of the COP test in China IV.

关 键 词：燃油蒸发 炭罐 脱附速率 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]