农用车辆自适应减振座椅悬架设计与仿真  

作　　者：方月[1] 

机构地区：[1]河南工程学院机械工程学院,河南郑州450000

出　　处：《江苏农业科学》2015年第7期437-439,共3页Jiangsu Agricultural Sciences

基　　金：河南省教育厅自然科学研究指导计划(编号:2008B460001)

摘　　要：针对农用车辆座椅结构简陋和减振效果差的问题,提出了1种基于磁流变阻尼器的自适应减振座椅悬架设计,通过控制器MCU实时处理座椅的加速度信号,再对励磁线圈的电流大小进行控制,从而实时调节阻尼力的大小,实现对座椅的减振。在磁流变阻尼器的励磁线圈中通入不同大小的电流,利用压力机对其进行了拉伸试验,获得阻尼力与位移的关系。通过试验值与理论计算值的比较,验证了利用控制器控制电流大小可以改变磁流变液的阻尼特性,大大提升了农用车辆座椅的减振效果。

关 键 词：农用车辆 减振座椅 磁流变阻尼器 悬架 磁路仿真 自适应 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]