轮胎／路面噪声机理及其模型分析综述  

作　　者：张超[1] 田顺[1] 刘卓凡[1] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《中国科技博览》2015年第45期4-4,共1页China Science and Technology Review

摘　　要：随着汽车数量的快速增加，车辆噪声已成为城市噪声最主要的来源，而且车辆噪声危害很大。车辆噪声主要由动力噪声和轮胎／路面噪声两部分构成。汽车制造工艺的飞速进步使得动力噪声尤其是车内噪声已得到较好的降低，而车外噪声尤其是轮胎／路面噪声的降低仍然没有取得理想的效果。为了降低车辆噪声，基于轮胎与路面的耦合性，研究轮胎／路面噪声机理与特性对降低车辆噪声非常必要。

关 键 词：花纹噪声 道路噪声 轮胎/路面噪声 发声模型 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]