钢箱梁斜拉桥桥面板疲劳监测  

作　　者：胡斌[1] 张革军[1] 谢浩[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京100088

出　　处：《城市建筑》2015年第15期288-288,共1页Urbanism and Architecture

摘　　要：港珠澳大桥江海直达船航道桥是一座主跨258 m的钢箱梁斜拉桥。由于该类桥型正交异性桥面板体系疲劳病害多发，所以，自该桥设计之初，就特别重视桥面板体系的疲劳问题。本文叙述了针对该桥开展的钢箱梁疲劳寿命计算过程，并给出了在该桥建成后，拟采取的基于车辆称重系统的疲劳寿命监测方案。

关 键 词：钢箱梁 正交异性桥面板 疲劳 监测 

分 类 号：U448.275.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]