钢箱梁斜拉桥桥面板疲劳监测  

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作  者:胡斌[1] 张革军[1] 谢浩[1] 

机构地区:[1]中交公路规划设计院有限公司,北京100088

出  处:《城市建筑》2015年第15期288-288,共1页Urbanism and Architecture

摘  要:港珠澳大桥江海直达船航道桥是一座主跨258 m的钢箱梁斜拉桥。由于该类桥型正交异性桥面板体系疲劳病害多发,所以,自该桥设计之初,就特别重视桥面板体系的疲劳问题。本文叙述了针对该桥开展的钢箱梁疲劳寿命计算过程,并给出了在该桥建成后,拟采取的基于车辆称重系统的疲劳寿命监测方案。

关 键 词:钢箱梁 正交异性桥面板 疲劳 监测 

分 类 号:U448.275.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]

 

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