全塑汽车空调风道系统结构优化  

Structure optimization of all plastic car air-conditioning duct

作　　者：刘迎林 张有忱[1,2,3] 秦柳[1,2,3] 虞华春 杨卫民[1,2,3] 

机构地区：[1]北京化工大学,北京100029 [2]宁波格林美孚新材料有限公司,宁波315300 [3]汽车塑化装备制造重点实验室,北京100029

出　　处：《制造业自动化》2015年第15期84-86,91,共4页Manufacturing Automation

摘　　要：基于计算流体力学(CFD)软件对全塑车身汽车风道内部流体的流动特性进行分析。为了解决除雾除霜风道出口位置处风量分配不均匀,对风道支路分叉位置进行调整,并在入风口位置增加转换接口以控制空调中央出风口的风量分配,最终通过比较,得到了较好的风道结构。

关 键 词：计算流体动力学 风道设计 结构优化 风量分配 

分 类 号：U461.1[机械工程—车辆工程] O351.2[交通运输工程—载运工具运用工程]