机场预应力混凝土道面的脱空适应性有限元研究  

作　　者：曹加林[1] 刘庆娟[1] 

机构地区：[1]山东协和学院,山东济南250109

出　　处：《中外公路》2015年第4期82-84,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：应用有限元分析软件Abaqus建立三维有限元模型,比较素混凝土道面和预应力混凝土道面的应力,道面板面层尺寸为10m×5m×0.25m,首先,对预应力混凝土道面与素混凝土道面板体内部应力进行比较;其次,分析预应力混凝土道面的最不利荷载位置,最后,确定最不利荷载位置适应脱空的能力,最终得板边中部位置最大可适应0.25m2的脱空。预应力混凝土道面脱空适应性设计优化参数:以最不利位置板边中部进行模拟,选取纵向筋的配筋间距、横向筋的间距、预应力值大小和预应力筋的配筋位置4个参数进行优化分析,推荐预应力道面适应脱空的最优参数。

关 键 词：预应力混凝土道面 脱空 刚性道面 有限元分析 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程] V351.11[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]