高速公路交通事故预测研究  

作　　者：曹仁霞[1] 王迎[2] 马岳[3] 

机构地区：[1]上海公安高等专科学校,上海市200137 [2]天津城建大学建筑学院 [3]交通运输部职业资格中心

出　　处：《中外公路》2015年第4期326-329,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为判别高速公路交通流状态参数对交通事故的影响,提取了美国I-10号州际高速公路的实时交通流数据和交通事故数据,建立了实时交通流状态下的高速公路交通事故泊松分布预测模型,并对模型中显著变量进行了弹性分析。结果表明:泊松分布模型能够很好地拟合高速公路交通事故;平均交通量、平均占有率、大车比例和速度标准差4个参数显著影响高速公路交通事故,并且与之呈正相关关系;交通量是诱导高速公路交通事故发生最突出的因素,交通量增长1%,可导致交通事故增长7.96%。

关 键 词：交通工程 高速公路 泊松分布预测模型 交通状态参数 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]