基于数学模型预估车道占用对高速公路通行能力的影响  

作　　者：成乐[1] 关美玲[1] 魏春芳 董春霞[1] 

机构地区：[1]河套学院理学系,内蒙古巴彦淖尔015000

出　　处：《赤峰学院学报（自然科学版）》2015年第16期9-10,共2页Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)

基　　金：河套学院自然科学青年项目<代数系统的建立与研究>(HTXYZQ13003)

摘　　要：高速公路上交通事故、占道施工等异常事件的发生会占用有限的道路资源,使本来就难于负重的交通雪上加霜.本文主要通过对高速公路上同一路段同一横断面上的异常事件进行定性分析,给出不同情况的车道占用对道路通行能力影响的差异及造成差异的原因,以及发生交通堵塞时排队长度随事件持续时间、车流量、实际通行能力的函数关系,从而达到预估车道占用对高速公路通行能力影响的目的.

关 键 词：车道占用 实际通行能力 车流量 排队长度 

分 类 号：O153.3[理学—数学]