基于AVL BOOST的CNG发动机压缩比优化设计  

作　　者：纪文晓[1] 马晨阳[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆401120

出　　处：《中国新技术新产品》2015年第18期103-103,共1页New Technology & New Products of China

摘　　要：本文介绍了采用AVL BOOST建立天然气发动机模型,并验证模型的准确性,改变压缩比,研究其对发动机动力性和经济性的影响。研究表明:随着压缩比的增大,发动机有效功率和扭矩均有一定的提升,同时燃油经济性得到善。

关 键 词：AVL BOOST 数值模型 压缩比 优化设计 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]