可变进气歧管在发动机中的应用  

作　　者：尹立雪 

机构地区：[1]青岛华涛汽车模具有限公司,266107

出　　处：《中国科技博览》2015年第32期204-204,共1页China Science and Technology Review

摘　　要：现代轿车采用电控燃油喷射系统后，为了进一步改善汽油机的性能，对进气系统的结构进行了诸多改进。广泛应用的可变进气系统，就是最重要、最突出的改进之一。正常行驶的轿车要求搭载的汽油机在高转速、大负荷时，进气已具有较高的流速，相应的进气阻力有增大的倾向。为了减少进气流动阻力，需要用短而粗的进气歧管，在中、低转速和中小负荷时进气气流速度较小，进气压力较小，配用进气截面较小（细）、歧管长度较长的进气歧管。本文就可变进气歧管在发送机中的应用进行探讨分析。

关 键 词：可变进气歧管 发动机 系统 

分 类 号：TK413.45[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]