可变进气歧管

作品数：34被引量：27H指数：3
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发动机可变进气歧管技术综述被引量：1
《农业装备与车辆工程》2023年第6期37-40,176,共5页韩涛 张飘飘 乔亚慧 李晓龙 时佳乐 
河南省高等学校重点科研项目计划“机车柴油机试验电能回收系统的设计与研究”(22B460024)。
发动机进气歧管影响充气效率及各气缸进气均匀性,进而影响发动机的性能。针对发动机可变进气歧管技术,主要介绍了进气系统中的谐振增压原理,进气歧管的材料及制造工艺,并对进气歧管的常见故障进行分析,重点回顾了可变进气歧管技术的发...
关键词：发动机 进气歧管 结构优化 谐振增压 技术综述 
2016年奥迪A8L尾灯偶尔点亮
《汽车维修技师》2021年第9期97-98,共2页李飞越 
车型:2016年奥迪A8L,配置CGW发动机。行驶里程:72205km。故障现象:行驶过程中,尾气灯偶尔点亮,有时会自行熄灭。故障诊断:进店检查,使用诊断仪读取故障码为:列1可变进气歧管卡在关闭位置,列2可变进气歧管卡在关闭位置。从发动机控制单...
关键词：发动机控制单元 故障码 奥迪A8 行驶里程 诊断仪 位置反馈 尾灯 可变进气歧管 
可变进气歧管(VIS)切换点的台架标定方法研究
《装备制造技术》2020年第11期72-75,共4页胡晓明 
进气歧管影响着发动机的充气效率,不同的结构设计及歧管长度,最终会影响发动机的性能。重点介绍了在某款1.5L汽油发动机基础上,利用标定软件,在台架上对可变进气歧管的切换点进行性能研究。
关键词：进气歧管 可变长度 标定 
大学生方程式赛车的发动机可变进气技术研究被引量：2
《时代汽车》2020年第18期4-7,76,共5页王瑄毅 李家洪 孙宇轩 郝尚瑞 覃朗 
可变进气歧管是一种广泛应用于乘用车自然吸气发动机的技术,与传统的进气系统相比,其全转速范围的充气效率较高,利于动力性和经济性,它利用了气体的波动效应和发动机的进气谐振,却较少应用在FSAE赛车中。本文首先提出了一种两段式的可...
关键词：汽车工程 赛车 大学生方程式 发动机 可变进气歧管 
发动机进气歧管采用的先进技术被引量：3
《汽车实用技术》2019年第24期162-164,共3页刘家昕 
进气歧管是发动机重要零部件之一,它的设计结构影响着发动机的性能,文章在论述了发动机进气歧管采用的先进技术,主要有可变进气歧管(可变长度和可变截面积)、集成中冷结构的进气歧管、可控燃烧速率、可变涡流控制的进气歧管。
关键词：可变进气歧管 集成中冷结构的进气歧管 可控燃烧速率 可变涡流控制 
中国大学生方程式赛车可变进气歧管设计
《越野世界》2019年第7期2-3,共2页汤天淼 
本文对大学生方程式赛车可变进气歧管的开发设计进行研究。赛事所用的为大排量重型机车发动机,工作转速范围非常广,在不同转速下,理想的歧管长度便不同,而传统固定歧管只能在一些常用转速才能达到进气最佳状态。在大赛的规则范围内,以...
关键词：可变进气 流场分析 限流阀 
汽车发动机可变进气岐管设计被引量：1
《湖北农机化》2019年第12期61-62,共2页王孟涛 张妍 毕延泽 梁峰伟 邵文辰 
通过数据分析、模拟法等方式,对可变进气歧管进行分析、优化,工业化的设计更适合汽车的可变进气歧管,并且达到车主对汽车的需求,提升动力性和安全性。
关键词：汽车 发动机 可变进气歧管 工业设计 
可变进气歧管设计开发及试验验证被引量：3
《汽车零部件》2019年第5期36-44,共9页胡景彦 周大权 郭如强 马学建 
为进一步提升发动机动力性能和热效率,采用正向设计研发流程,对可变进气歧管进行设计开发,同时进行相关的热力学性能验证。正向设计开发可变进气歧管主要工作内容包括机舱布置、概念方案设计、布局3D设计、详细图纸设计、CAE模拟分析、...
关键词：节能减排 可变机构 CAE分析 样件试制 热力学试验 
可变进气歧管在发动机中的应用
《中国科技博览》2015年第32期204-204,共1页尹立雪 
现代轿车采用电控燃油喷射系统后，为了进一步改善汽油机的性能，对进气系统的结构进行了诸多改进。广泛应用的可变进气系统，就是最重要、最突出的改进之一。正常行驶的轿车要求搭载的汽油机在高转速、大负荷时，进气已具有较高的流速...
关键词：可变进气歧管 发动机 系统 
可变长度进气歧管控制的试验研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2015年第4期19-22,共4页李连杰 钱海青 黄伟 
研究进气歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司的两级式可变长度进气歧管,利用试验对其控制策略的研究,通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。
关键词：可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验 
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