可变进气歧管(VIS)切换点的台架标定方法研究  

Research on Bench Calibration Method of Variable Intake Manifold(VIS)Switching Point

作　　者：胡晓明 HU Xiao-ming(Liuzhou Wuling Liuji Power Co.,Ltd.,Liuzhou Guangxi 545005,China)

机构地区：[1]柳州五菱柳机动力有限公司,广西柳州545005

出　　处：《装备制造技术》2020年第11期72-75,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：进气歧管影响着发动机的充气效率,不同的结构设计及歧管长度,最终会影响发动机的性能。重点介绍了在某款1.5L汽油发动机基础上,利用标定软件,在台架上对可变进气歧管的切换点进行性能研究。The intake manifold affects the charging efficiency of the engine.Different structure design and manifold length will ultimately affect the performance of the engine.Based on a 1.5L gasoline engine,this paper focuses on the performance research of variable intake manifold switching point on the bench by using calibration software.

关 键 词：进气歧管 可变长度 标定 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]