谐振增压

作品数：3被引量：3H指数：1
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：韩涛马捷顾宏中姜峰更多>>
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发动机可变进气歧管技术综述被引量：1
《农业装备与车辆工程》2023年第6期37-40,176,共5页韩涛 张飘飘 乔亚慧 李晓龙 时佳乐 
河南省高等学校重点科研项目计划“机车柴油机试验电能回收系统的设计与研究”(22B460024)。
发动机进气歧管影响充气效率及各气缸进气均匀性,进而影响发动机的性能。针对发动机可变进气歧管技术,主要介绍了进气系统中的谐振增压原理,进气歧管的材料及制造工艺,并对进气歧管的常见故障进行分析,重点回顾了可变进气歧管技术的发...
关键词：发动机 进气歧管 结构优化 谐振增压 技术综述 
小型柴油机谐振增压的探讨被引量：2
《华东交通大学学报》1994年第4期46-54,共9页张会明 
探讨了小型集油机谐振增压的机理，并在此基础上提出了一种谐振增压管长度的计算式，此计算式既反映了增压管长度与柴油机结构参数、使用参数之间的关系，又简明实用。本文还介绍了此计算式在２８５Ｑ型柴油机谐振增压中的运用和性能对...
关键词：柴油机 谐振增压 计算式 增压管长度 使用参数 结构参数 
内燃机谐振增压的影响因素和变化
《上海交通大学学报》1989年第6期59-65,共7页马捷 顾宏中 
谐振增压系统中的进气压力波与小振幅波类似,用力学—声学类比方法对谐振增压进行了物理原理的研究,证明了系统的力学品质因素对谐振曲线的形态有重要影响.文中考察了系统各尺寸之间的关系及对压力波初相位的牵制,提出了调整压力波幅值...
关键词：内燃机 谐振增压 影响因素 
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