工业园区集配中心循环取货路径规划  

Milk runroute planning for supply hub in industrial park

作　　者：朱伟军[1] 屈挺[1,2] 王宗忠[1] 黄国全[1,2] 

机构地区：[1]广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室,广州510006 [2]香港大学工业及制造系统工程系,香港999077

出　　处：《现代制造工程》2015年第9期13-19,共7页Modern Manufacturing Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(51105081);广东省自然科学基金项目(S2012010010016);广州市科技和信息化局"广州市珠江科技新星专项"项目(2011J2200017);广东省教育厅高等学校人才引进项目(11ZK0066);国家科技支撑计划项目(2012BAF12B10);广东省教育部产学研结合项目(2011B090400409)

摘　　要：对工业园区集配中心(Supply Hub in Industrial Park,SHIP)的运作流程进行简单描述的基础上,结合园区内不同企业实体利益及工业园区供应商物流服务需求,提出一种多车型小批量、高频率、定线、闭环运输并带硬时间窗等多重约束的循环取货路径组合优化数学模型。采用最大装载率的车型分配原则,设计用于求解该模型的改进遗传算法。最后,通过算例分析对模型和算法的有效性进行验证并得到了相关管理学启示。On the basis of describing the operating process in Supply Hub in Industrial Park （SHIP）, combining the different business entities＇ interest and suppliers＇ logistics services demand in industrial park, proposed a multi-vehicle models, small- lot, high-frequency, fixed-line and closed-loop transportation optimized milk run route planning model with multiple constraints, designed an improved genetic algorithm for its solution, and at the end through a numerical example tested the validity of the model and algorithm, obtained some related insights.

关 键 词：工业园区集配中心 循环取货 路径规划 多车型 改进遗传算法 

分 类 号：F252.21[经济管理—国民经济]