基于进排气压比的柴油机充气效率测定方法  

作　　者：王云鹏[1] 曹明柱[1] 王晓鹏[1] 周全[1] 陈怀望[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230601

出　　处：《企业技术开发（下旬刊）》2015年第9期3-4,共2页Technological Development of Enterprise

摘　　要：近年来,排放法规日益严格。按照以往的通过控制新鲜进气量来间接调节EGR率已无法满足要求,必须直接和精确的EGR率才可能满足国五排放。因此必须能够计算发动机总进气量,而充气效率是计算总进气量的基础。文章从充气效率的定义出发,提出了基于进排气压比的柴油机充气效率测定方法,结果表明,文章提出的柴油机充气效率测定方法可行,且具有一定的精度。

关 键 词：进气温度 进气压力 充气效率 测量精度 

分 类 号：TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]