车辆操稳性对路面激励的仿真分析  

Simulation and Analysis on Vehicle Handling and Stability to Road Input

作　　者：李健 张亚岐[2] 

机构地区：[1]公安部道路交通安全研究中心,北京100062 [2]东风汽车公司技术中心,湖北武汉430056

出　　处：《北京汽车》2015年第4期32-34,共3页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：针对简单车辆运动模型无法真实地分析车辆的动态操稳性,提出利用Carsim中多自由度车辆模型对不同路面激励下的操稳性参数进行分析,并在Simulink中构建路谱仿真控制模型。通过对脉冲输入路面和随机输入下的车辆横摆角速度、横向力以及前后轮侧偏角差值进行分析,确定不同信号幅值和信号功率对车辆操稳性的影响。结果表明:路面激励对特定驾驶行为具有重要影响。

关 键 词：操稳性 分析 CARSIM 激励 高程 

分 类 号：U461.6[机械工程—车辆工程] TP391.9[交通运输工程—载运工具运用工程]