赫章特大桥施工最大悬臂状态风致抖振响应分析  

作　　者：杨鸿波[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵阳550081

出　　处：《交通科技》2015年第5期1-4,共4页Transportation Science & Technology

基　　金：贵州省交通运输厅科技项目(2010-122-017)资助

摘　　要：文中以赫章特大桥为研究对象,进行了最大悬臂状态风致抖振响应分析。对桥址区风环境进行数值模拟,在此基础上开展最大悬臂施工阶段的风致抖振响应分析,获得了结构内力、位移响应规律。采用Diekemann舒适度指标对该桥施工人员的安全性和舒适性进行预评。分析结果表明,施工最大悬臂状态在抖振作用下的Diekemann舒适度指标值较小,对施工人员安全性、舒适性影响不大。

关 键 词：连续刚构桥 最大悬臂施工状态 抖振响应 Diekemann指标 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]