进气歧管对柴油机工作过程的影响分析  

Impact Analysis of Intake-manifold on Diesel Engine Work Process

作　　者：龙爱军 刘善锷 陈煌熙 周宏涛 赵湘衡 罗锐 

机构地区：[1]湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《客车技术与研究》2015年第5期40-43,共4页Bus & Coach Technology and Research

摘　　要：运用AVL BOOST软件对发动机的工作过程进行模拟计算,分析进气外接管的长度、进气歧管长度对发动机进气过程压力波及充气效率的影响,最终提出优化方案并在试验中验证。The authors use AVL BOOST software to simulate the engine working process, and analyze the influence of intake pipe length, intake manifold length on the engine intake process pressure wave and inflation efficiency. Finally they put forward the optimization scheme which is validated through test.

关 键 词：直喷式柴油机 进气歧管 充气效率 工作过程 

分 类 号：U464.134.4[机械工程—车辆工程]