双体玻璃钢帆艇强度有限元分析  

作　　者：张健[1] 刘锐[1] 董能超 

机构地区：[1]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003

出　　处：《中国水运（下半月）》2015年第10期9-11,40,共4页

摘　　要：与常规单体帆艇相比,双体玻璃钢帆艇兼具双体船与玻璃钢船的特点,紧凑流线型的艇身、复合材料的受力特点都增加了对其进行结构强度计算的困难。双体船在风浪中航行时会遭受较大的总横弯矩和扭转力矩的作用,为保证双体船的安全性,有必要对其相关强度进行分析。采用直接计算法对一艘双体玻璃钢帆艇的主船体及连接桥结构进行有限元分析,对总横强度、抗扭强度和连接桥剪切强度进行过校核。计算结果表明,该船结构强度满足规范要求,并对其结构设计和优化提出几点建议。

关 键 词：双体玻璃钢船 总横强度 扭转强度 有限元分析 

分 类 号：U661.43[交通运输工程—船舶及航道工程]