检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄龙[1]
机构地区:[1]72726部队
出 处:《汽车运用》2015年第10期31-32,共2页Auto Application
摘 要:加注润滑油宁多勿少发动机润滑油过少的危害是大家所共知的.有些驾驶员怕缺油烧瓦,认为多加润滑油总比少加好,因此,常常不按规定加油,使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害:①车辆行驶时曲轴搅动,使润滑油泡沫变质,增加曲轴转动阻力,因此不仅会增加发动机润滑油耗,而且还会降低发动机功率:②由于润滑油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多,使润滑油消耗量增加;③加速了燃烧室积碳的形成,使发动机易产生爆燃现象。因此,发动机润滑油宁多勿少是误区.一般油面应保持在略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。
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