基于多限差的高铁CPI控制网复测稳定性分析新方法研究  

New Method of CPI Control Network Repetition Survey Stability Analysis based on Multi-tolerances

作　　者：刘志[1,2] 刘成龙[1,2] 曹成度[3] 赖鸿斌[4] 

机构地区：[1]西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都610031 [2]西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川成都610031 [3]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063 [4]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《铁道勘察》2015年第5期10-13,共4页Railway Investigation and Surveying

基　　金："长江学者和创新团队发展计划资助"("PCSIRT")

摘　　要：以新建成都至重庆铁路客运专线复测数据为基础,介绍现有客运专线基础控制网CPI平面网复测平差和现有双限差方法进行CPI控制网复测点位稳定性分析的原理。在此基础上,提出多限差方法进行CPI控制网复测的点位稳定性分析新方法,可探测出CPI复测网中不稳定的CPI控制点。最后,对双限差和多限差两种方法得到的稳定性评价结果进行对比分析,发现新方法可探测出双限差法无法发现的不稳定点,研究结果对CPI控制网复测数据处理具有指导价值。

关 键 词：基础控制网CPI 双限差法 多限差法 稳定性分析 精测网复测 不稳定点探测 

分 类 号：U212.24[交通运输工程—道路与铁道工程]