赖鸿斌

作品数:18被引量:115H指数:7
导出分析报告
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题:铁路高速铁路复测长大隧道铁路长大隧道更多>>
发文领域:交通运输工程天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《高速铁路技术》《测绘与空间地理信息》《测绘》《铁道建筑》更多>>
所获基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金四川省科技支撑计划更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
采用三角高程进行山区二等水准测量方法研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2021年第2期00192-00194,共3页曾锐 赖鸿斌 
鉴于传统几何水准测量在山区铁路高程测量中测站多、精度不易保证,本文从光电测距三角高程测量基本原理入手,通过对三角高程测量误差来源及精度进行分析,结合我单位勘察设计的某复杂艰险山区铁路的生产实践,证明了采用三角高程进行山区...
关键词:几何水准测量 三角高程测量 误差 精度分析 
高速铁路工程测量体系建设与创新被引量:11
《高速铁路技术》2020年第2期68-72,117,共6页梅熙 赖鸿斌 李学仕 卢建康 
中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目(KYY2020004)。
高速铁路工程测量体系的建立为我国建设世界一流的高速铁路提供了技术支撑。本文回顾了我国高速铁路工程测量体系建立的方法和特点,分析了标准体系中存在的适用范围窄、控制测量网形恢复难、卫星定位测量指标不合理、控制网复测判定标...
关键词:高速铁路 工程测量体系 优化 创新 
复杂艰险山区铁路GNSS高程转换技术研究被引量:3
《高速铁路技术》2018年第S02期80-84,共5页梅熙 赖鸿斌 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-N)
复杂艰险山区国家水准点非常稀少,如何通过联测尽量少的水准点进行GNSS高程转换并满足铁路勘测要求是亟需解决的问题。本文开展了观测高差法、地球重力场模型法和似大地水准面模型精化法进行GNSS高程转换技术研究,试验结果表明:(1)采用...
关键词:GNSS 观测高差 地球重力场模型 高程转换 
基于自由设站的桥梁变形监测及其精度评价指标的研究被引量:1
《测绘》2018年第4期165-168,共4页郑子天 游为 赖鸿斌 刘竹均 
四川省科技支撑计划(No.2018GZ0057)
由于山区铁路周边地形条件一般比较复杂,对下穿既有工程结构物的铁路隧道而言,其建设和后续运营维护期间的变形监测成为难点问题之一。本文以成昆二线垭口隧道下穿西攀高速城门洞特大桥为研究背景,探讨研究了基于自由设站的变形监测方...
关键词:公路桥梁 铁路隧道 下穿工程 自由设站 变形监测 移动均线 整网相对变形量 
铁路长大隧道线路中线偏差调整方案研究被引量:1
《高速铁路技术》2018年第S01期111-115,共5页赖鸿斌 卢建康 梅熙 马德英 
铁路长大隧道施工开挖时,其测量基准采用的是施工单位布设的隧道施工控制网;而后续轨道铺设、精调及维护的测量基准则是隧道贯通后设计单位布设的洞内CPⅡ平面控制网。由于测量方法、网型、阶段等不一样,加上隧道内测量条件差、测量误...
关键词:铁路 长大隧道 中线偏差 调整 
高速铁路隧道洞内CPⅡ测量方法研究被引量:4
《铁道勘察》2017年第6期1-4,9,共5页卢建康 杨锋 赖鸿斌 
在目前普遍采用的隧道洞内CPⅡ导线法测量的基础上,提出隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会法。重点对洞内CPⅡ自由测站边角交会控制网的网形设计、精度设计,以及外业观测、内业平差精度指标控制等内容进行研究,给出高速铁路隧道洞内CPⅡ自...
关键词:高速铁路 隧道CPⅡ控制网 测量方法 精度控制 
铁路长大隧道洞内平面控制测量新方法研究被引量:6
《测绘》2017年第4期181-185,共5页黄建萍 赖鸿斌 
相对铁路长大隧道洞外平面控制测量,铁路长大隧道洞内平面控制测量难度更大,需要注意的环节更多。考虑到现有铁路长大隧道洞内平面控制测量方法具有网形强度较差、测量精度较低、点位不易保存等缺点,本文结合多条铁路长大隧道洞内平面...
关键词:铁路 长大隧道 平面控制 自由测站 边角交会网 
铁路长大隧道高程贯通误差调整方案研究被引量:8
《铁道勘察》2015年第6期4-7,共4页赖鸿斌 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目11541076(11-13)
介绍长大隧道洞外高程控制测量的主要方法,以及长大隧道高程贯通误差的调整方案及对策。
关键词:铁路 长大隧道 贯通误差 调整 
基于多限差的高铁CPI控制网复测稳定性分析新方法研究被引量:20
《铁道勘察》2015年第5期10-13,共4页刘志 刘成龙 曹成度 赖鸿斌 
"长江学者和创新团队发展计划资助"("PCSIRT")
以新建成都至重庆铁路客运专线复测数据为基础,介绍现有客运专线基础控制网CPI平面网复测平差和现有双限差方法进行CPI控制网复测点位稳定性分析的原理。在此基础上,提出多限差方法进行CPI控制网复测的点位稳定性分析新方法,可探测出CP...
关键词:基础控制网CPI 双限差法 多限差法 稳定性分析 精测网复测 不稳定点探测 
基于自由设站的全站仪加常数测定方法研究被引量:5
《测绘》2015年第1期30-32,共3页郑子天 刘成龙 邓贤国 赖鸿斌 
本文提出了一种在缺乏检定设备时测量人员测定全站仪加常数的方法,即利用多次自由设站测量两点距离相等的原理,建立基于自由设站的全站仪加常数测定模型,并对模型进行了精度分析。通过实例验证该方法具有工作量小、计算简单、精度较高...
关键词:全站仪 加常数 自由测站模型 精度分析 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部