杨锋

作品数：8被引量：46H指数：4
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：轨道平顺性外业三维激光扫描流动站无人机更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《铁路技术创新》《四川建材》《测绘工程》《铁道工程学报》更多>>
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高速铁路隧道洞内CPⅡ测量方法研究被引量：4
《铁道勘察》2017年第6期1-4,9,共5页卢建康 杨锋 赖鸿斌 
在目前普遍采用的隧道洞内CPⅡ导线法测量的基础上,提出隧道洞内CPⅡ自由测站边角交会法。重点对洞内CPⅡ自由测站边角交会控制网的网形设计、精度设计,以及外业观测、内业平差精度指标控制等内容进行研究,给出高速铁路隧道洞内CPⅡ自...
关键词：高速铁路 隧道CPⅡ控制网 测量方法 精度控制 
多源地理信息数据在高速铁路运营管理中的应用研究被引量：1
《铁路技术创新》2016年第3期52-57,共6页陈斌 郭琦 杨锋 赵亮亮 
中国中铁二院工程集团有限责任公司课题项目(14126211(14-15))
通过机载LiDAR数据和遥感数据建立高速铁路沿线三维地形,同时结合地面激光扫描数据、无人机航测数据、野外调绘数据,对高速铁路重要设施设备进行精细三维建模,通过顾及语义信息实现模型在三维GIS平台中高效索引和集成,并与管理单位后台...
关键词：机载LIDAR 三维GIS 铁路固定设施 预警预报 安全运营 
序列无人机影像拼接方法研究被引量：10
《测绘工程》2016年第1期10-16,共7页唐敏 杨锋 黄华平 
无人机影像具有数量多、畸变大、POS数据不准确等特点,导致其在拼接过程中会产生大量的累积误差,要快速地获得大范围准确的全景图有一定的困难。基于此,提出一种既精确又高效的无人机序列影像拼接方法。首先计算大致的影像匹配区域,减...
关键词：无人机影像 拼接 航带 累积误差 分区域加权 
一种易实现的铁路工程地形图投影变换软件被引量：2
《铁道勘察》2015年第1期1-4,共4页杨锋 
针对铁路工程领域中,基于同一地理椭球构建的不同坐标系或采用以某一地理椭球为基准,保证椭球中心位置、定向和扁率不变,仅改变长、短半轴的方式构造的工程椭球形成的不同坐标系之间投影变换的需求,直接以AutoCAD软件为平台,设计、开发...
关键词：AUTOCAD ARCENGINE 地理椭球 投影变换 
基于ObjectArx地形图数据标准统一软件的设计与实现被引量：9
《铁道勘察》2014年第5期5-7,共3页杨锋 林春峰 程昂 
基于Auto CAD的Object Arx二次开发技术,针对不同制图软件生产的地形图数据标准不统一问题,设计并实现了一种地形图数据标准统一的软件。首先定义一种制图数据统一的标准,该标准用于描述当前制图数据和统一后制图数据之间的相互关系;然...
关键词：ObjectArx软件 插件 设计 实现 
全球定位系统(GPS)在工程结构振动频率检测中的应用
《四川建材》2014年第5期96-104,共9页杨锋 Psimoluis Panos Pytharouli Stella Karambalis Dimitris Stathis Stiros 
全球定位系统(GPS)已成功应用于测量长吊桥和高层建筑等长大建筑物的位移,并获得它们的模态频率,获取频率通常能达到1Hz,但有证据表明,使用高频GPS接收机可以实现更高频率的监测。利用计算机进行实验,分别观察在1个和3个自由度情况下GP...
关键词：GPS 测量 振动频率 工程结构 天线 
结合无人机和地面三维激光扫描技术获取高精度DEM及DOM被引量：18
《铁道勘察》2013年第4期27-29,共3页杨锋 缪志修 林春峰 闵世平 
无人机航摄技术能够快速便捷获得小范围平面精度较高的DOM,但DEM高程精度较差;而地面三维激光扫描技术能够获取高精度DEM数据,但受视场角的限制,容易出现盲区和漏洞,且其制作DOM的难度大,效果不好。结合这两种技术来制作高精度DEM及DOM...
关键词：无人机航摄 地面三维激光扫描 DEM DOM精度评定 
智能型全站仪轨道基准网数据采集程序开发被引量：4
《铁道工程学报》2012年第4期47-50,65,共5页杨锋 杨友涛 杨雪峰 刘成龙 
研究目的:解决高速铁路轨道基准网(TRN)数据采集中测量任务繁重、观测精度要求高等问题,从而提高野外测量工作的效率和质量。研究结论:基于徕卡智能型全站仪GeoCOM的ASCII接口方式和高速铁路轨道基准网的测量原理与方法,轨道基准网数据...
关键词：GeoCOM 轨道基准网 智能型全站仪 数据采集程序 
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